随着网约车行业的迅速发展，了解网约车强制报废的新规定对于从业者和相关人士来说至关重要。
 
根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三十九条规定：网约车行驶里程达到60万千米时强制报废；行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，需退出网约车经营。
 
具体来说，小、微型非营运载客汽车登记为预约出租客运的，将按照网约车报废标准进行报废；其他小、微型营运载客汽车登记为预约出租客运的，则按照该类型营运载客汽车报废标准和网约车报废标准中先行达到的标准报废。
 
需要注意的是，省、自治区、直辖市人民政府有关部门需结合本地实际情况，制定网约车报废标准的具体规定，并报国务院商务、公安、交通运输等部门备案。
当网约车行驶里程满60万公里后，无论车辆实际使用年限是多少，都必须进行强制报废。而如果在8年的使用年限内，行驶里程未达60万公里，那么车辆要退出网约车经营，其使用性质应变更为“预约出租转非”，且变更后无强制报废年限。
 
例如，一辆网约车在使用了7年后，行驶里程未达到60万公里，此时它需退出网约车经营，变更为“预约出租转非”车辆。后续如果作为私家车使用，只要行驶里程未达60万公里，就没有强制报废的要求，但仍需按照私家车的相关规定进行年检等。
 
这些规定旨在保障公众出行安全和权益，同时也促使网约车平台和司机注重车辆的维护和管理，确保车辆在运营期间保持良好的技术状况。
 
对于网约车司机和平台来说，了解并严格遵守网约车强制报废规定是非常重要的。这不仅有助于避免因车辆报废问题带来的经济损失，也有利于维护整个网约车行业的健康、有序发展。同时，车主在转为私家车使用后，也应关注车辆的状况，按时进行保养和年检，以确保车辆的安全性能。相关部门也会加强对网约车的监管，确保规定得到有效执行。